A j�rm�vek sz�m�ra kattintva r�szletes k�pes t�j�koztat� �rhet� el (Kialak�t�s alatt).

Mozdonyok:

Kocsik:

1. L121 0108-1001: (Udvari Kocsi) Orenstein & Koppel (O&K) kerekekre �p�lt kis szersz�msz�ll�t� kocsi. K�zi mozgat�sra alkalmas karral rendelkezik. Mai form�jukat a f�m r�szei a B�k�scsabai I-es sz�m� T�glagy�rban, m�g a fa r�szei az AKGV-n �rt�k el. A f�keret sz�ne el�sz�r s�t�tz�ld, a kar, a kerekek, �s a fa r�szek fekete fest�st kaptak. Az�ta a f�keret �j fest�st kapott fekete sz�nnel. A kocsi �ll�tengellyel rendelkezik, a csap�gy a kerekekben helyezkedik el.
2. U223 0075-1001: (kor�bban Nagy Csille) Ez a kocsi egy 0,75 m³ t�rfogat� billen�csille, aminek az als� r�sze a Mez�ber�nyi T�glagy�rb�l sz�rmazik. A kocsi tekn�j�t a B�k�scsabai T�glagy�r ter�let�r�l siker�lt megszerezni, de eredete bizonytalan, mivel egy �tj�tsz�antenn�kat �p�t� c�g r�g�ta haszn�lta szem�tsz�ll�t�sra. A kocsi als� r�sze fekete sz�n�, a tekn� eddig fest�st nem kapott, de 2007-ben bel�lr�l RO-55-el lett kezelve. T�glagy�ri p�lyasz�ma 29-es volt. Ez a kocsi is �ll�tengellyel k�sz�lt. 2005-ben az alv�z �j fest�st kapott az eredeti fekete sz�nnel.
3. L121 0100-1002: (Csonka Kocsi) Ez a kocsi bizonytalan inform�ci�k szerint egy szeghalmi TSZ-b�l �rkezett, sajnos megcsonk�tva. A kocsinak a kerekeken k�v�l csak a f�keret k�t hossztart�ja jutott el hozz�nk, �gy az �ll�tengelyek tartott�k egyben. Mivel t�rt�neti �rt�ket nem k�pviselt �s ker�kp�rjaira m�s kocsi alatt volt sz�ks�g, 2011.10.15-�n elbontottuk.
4. X323 0308-1001: (1-es Polcos Kocsi) A Szentesi T�glagy�rb�l �rkezett 2005.12.13-�n. Hagyom�nyos t�glagy�ri (n�gy rakszint�) polcos kocsi, melyre maxim�lisan 4db deszk�b�l �csolt polc helyezhet�. Eredeti felhaszn�l�si hely�n a frissen pr�selt t�gl�kat vitte a sz�r�t�khoz. Kerekei k�ll�s kivitel�ek, a csap�gy �s a ker�ktalp k�z�tt 4 k�ll� tal�lhat�. 2006-2007-ben teljes fel�j�t�st kapott.
5. X323 0308-1002: (2-es polcos kocsi) Mindenben megegyezik az el�z�leg bemutatott kocsival, csak a kerekei t�rnek el t�le. Ennek a kocsinak a kerekei �tmenetet k�peznek a k�ll�s �s a nem k�ll�s kerekek k�z�tt, rajta 4db �velt ny�l�s tal�lhat�. Tengelye 500mm-el k�sz�lt, de a t�glagy�rban egyszer�en elv�gt�k, �s k�t sz�gvasat hegesztettek hozz�, �gy lett 600mm-es, a kerekeken AE 217 jel�l�s olvashat�. 2007-ben t�rs�hoz hasonl�an fel�j�t�st kapott.
6. U223 0075-1002: Ez a j�rm� egy az U223 0075-1001-es kocsihoz hasonl� billen�csille. T�rfogata 0,75m³. Egy b�k�scsabai t�glagy�rb�l sz�rmazik. Innen el�sz�r D�vav�ny�ra ker�lt, majd onnan az AKGV-re 2007.05.26-�n. A tekn�, amit �rkez�sekor r�helyezt�nk nem az eredeti volt. Maga a tekn� a d�vav�nyai t�glagy�rb�l sz�rmazik. A kocsi j� �llapot�, a tekn� viszont rendk�v�l rossz �llapotban �rkezett a vas�tra. Cser�je, vagy lemezcser�s fel�j�t�sa sz�ks�ges. A kocsihoz 2008. okt�ber�ben egy hib�tlan tekn� �rkezett a d�vav�nyai t�glagy�rb�l, amit 2009-ben fel is helyezt�nk r�. A r�gi tekn�ben jelenleg s�dert �s homokot t�rolunk.
7. L123 0077-1001: Raklapos kocsi, amely a d�vav�nyai t�glagy�rb�l �rkezett 2008.10.02-�n. Mivel a d�vav�nyai t�glagy�rban a nyomt�vols�g 500 mm volt, nyomt�v-�t�ll�t�s ut�n �llt forgalomba az AKGV-n. Ehhez m�g kor�bban a szentesi t�glagy�rb�l elhozott vas�ti ker�kp�rok tengelyeit haszn�ltuk fel. A kocsi kerekei ugyan D�vav�ny�r�l sz�rmaznak, �s az eredetiekkel megegyez� t�pus�ak, az eredetieket az 500-as tengellyel egy�tt f�lretett�k, azokat nem haszn�ltuk fel a nyomt�v-�t�ll�t�s sor�n. Kerekei k�ll�sek, megegyez� t�pus�ak az X323 0308-1001 p�lyasz�m� kocsin tal�lhat�akkal.
8. L123 0077-1002: Az el�z�vel megegyez� c�l� raklapos kocsi, amely Erky-Nagy D�niel (Tatumad�r) tulajdona. K�l�nlegess�ge, hogy nem f�kerete van, mint a t�bbi kocsinak, hanem a kocsi hossztengely�ben egy vas cs� van az �ll� tengelyekhez r�gz�tve. Ennek a vas cs�nek a v�geire vannak elhelyezve a k�zponti �tk�z�-von� k�sz�l�kek. A kocsi 2010-ig 500 mm nyomt�vols�g� volt, ez�rt a forgalomban nem vehetett r�szt. Egy szint�n 500 mm nyomt�vols�g� rep�l�v�g�nyra volt 2010. tavasz�ig elhelyezve. A kocsi nyomt�vols�g�nak �t�ll�t�s�t a tengely elv�g�s�val 2010. tavasz�n megkezdt�k �s augusztus h�napban be is fejezt�k. A 600 mm-es nyomt�von v�gzett fut�pr�b�k sikeresek voltak. A kocsi 2016.05.28-29-�n fest�st kapott.
9. X323 0300-1003: (RK Kocsi) Roessemann & K�hnemann gy�rt�s� keresztmerev�t�ses polcos kocsi. A b�k�si t�glagy�rb�l val� szerencs�s megmenek�l�se ut�n egy telepen t�rolt�k, ahonnan 2009.11.07-�n ker�lt az AKGV-re Nagy J�nos b�k�si v�llalkoz� adom�nyak�nt. A kocsi k�l�nlegess�ge azon t�l, hogy val�sz�n�leg t�pus�nak az egyetlen megmaradt p�ld�nya, hogy a k�t polctart� t�mot m�vesen megmunk�lt kereszt alak� merev�t�s k�ti �ssze. Eredetileg k�zikocsinak k�sz�lt, �tk�z�k felhegeszt�s�vel k�s�bb alak�tott�k mozdonyvontat�sra alkalmass�. Kerekei 4 lyuk� t�m�r kerekek, rajtuk RK 6981 jel�l�s olvashat�. A kocsin k�t kor�bbi p�lyasz�m olvashat�: 23 �s 19, melyek k�z�l a 19 az utols�k�nt �s kor�bban t�bbsz�r felfestett.
10. U421 0035-1001: (Sn�bel) K�rbe�r�thet� cs�r�s kocsi (Schnabelrundkipper) eredetileg 500 mm nyomt�vols�ggal. Istv�nteleken lelt�nk r� m�g 2008-ban. 2009-ben siker�lt megszerezni, majd 2010. augusztus 14-�n az AKGV kisvas�ti napj�n �rkezett a vas�tra. Eredeti kerekei nincsenek meg, tekn�j�t gyakorlatilag megsemmis�tette a rozsda, de szerencs�re tal�ltunk hozz� egy hib�tlan �llapot� p�t tekn�t. A nyomt�v �t�ll�t�st a tengely megs�rt�se n�lk�l k�v�njuk megval�s�tani �j kerekekkel. Az O&K �ltal kiadott prospektusok �s a kocsi vizsg�lata sor�n tal�lt furatok arra utalnak, hogy a kocsi egy el�rebillenthet� kocsib�l lett k�rbe�r�thet�v� alak�tva. 2011.10.15-�n ideiglenesen megkapta az elbontott L121 0100-1002 sz�m� kocsi ker�kp�rjait.
11. L123 0322-1001: Roessemann �s K�hnemann, Epp �s Fekete Egyes�lt G�pgy�rak Rt. �ltal gy�rtott k�t tengelyes nyitott sikl� csap�gyakkal (bakcsap�gyakkal) rendelkez� nagy m�ret� l�r�kocsi. A nyitott csap�gy ritkas�g, val�sz�n�, hogy az utols� ilyen kocsikat siker�lt megmenteni. Ezt a fajta mindenf�le porv�delemt�l, ken�p�rn�t�l mentes, a kocsi alv�z�b�l lefele kiny�l�, csap�gyf�mmel b�lelt vill�t csak a vas�ti �skorban haszn�lt�k, fennmarad�sa k�l�nleges szerencse. Nyomt�vols�ga 760 mm, de ker�kp�rjai hi�nyoznak. 2011.07.31-�n �rkezett a vas�tra.
12. L123 0322-1002: Az el�z� kocsihoz hasonl�, ismeretlen gy�rt� �ltal k�sz�tett k�t tengelyes nyitott sikl� csap�gyakkal rendelkez� nagy m�ret� l�r�kocsi. Nyomt�vols�ga 760 mm, de ker�kp�rjai hi�nyoznak. 2011.07.31-�n �rkezett a vas�tra.
13. X423 0100-1001: Orenstein & Koppel �ltal gy�rtott k�t tengelyes, k�ralv�zas ikerkocsi. Nyomt�vols�ga 760 mm. Bels� csap�gyakkal, forg� tengelyekkel k�sz�lt. Els� fele 2011.08.17-�n �rkezett a vas�tra. Az ikerkocsi m�sodik fele 2012. augusztus�ban �rkezett.
14. L121 0080-1001: Bels� csap�gyas, forg� tengelyes, k�ll�s kerek� polcos kocsi, amit k�s�bb rakonc�s p�rekocsiv� alak�tottak. Sz�ne z�ld, nyomt�vols�ga 500 mm. 2011.09.06-�n �rkezett Tiszaf�ldv�rr�l.
15. L223 0090-1001: K�zi tol�sra �s mozdonyos vontat�sra is kialak�tott 500 mm nyomt�vols�g� t�glagy�ri sz�razt�gl�s kocsi (behord� kocsi). 2011.09.06-�n �rkezett a vas�tra Tiszaf�ldv�rr�l. �rdekess�ge, hogy a k�ll�s kerek�re cser�lhet� ker�kabroncs van er�s�tve.
16. L223 0090-1002: Az el�z�vel megegyez� t�glagy�ri sz�razt�gl�s kocsi. Egyetlen k�l�nbs�g, hogy a ker�kabroncs enn�l a kocsin�l nem cser�lhet�. 2011.09.06-�n �rkezett Tiszaf�ldv�rr�l.
17. L223 0090-1003: Tiszaf�ldv�rr�l sz�rmaz� sz�razr�gl�s kocsi. Ker�kabroncsa nem cser�l�het�. 2011.11.26-�n �rkezett hozz�nk. Orvos P�l tulajdona
18. L223 0090-1004: Tiszaf�ldv�rr�l sz�rmaz� sz�razr�gl�s kocsi. Ker�kabroncsa nem cser�l�het�. 2011.11.26-�n �rkezett hozz�nk. Orvos P�l tulajdona
19. L121 0184-1003: Fatelepi p�rekocsi. A gyomai fatelepr�l sz�rmazik. Orvos P�l tulajdona.
20. L121 0184-1004: Fatelepi p�rekocsi. A gyomai fatelepr�l sz�rmazik. Orvos P�l tulajdona.
21. U523 0081-1001: B�nyacsille. Ker�kp�rok �s �tk�z�k n�lk�l �rkezett. 2013.06.01-j�n az eredetihez hasonl�, t�glagy�ri kerekeket kapott. Az �tk�z� �s von� k�sz�l�kek p�tl�sa tov�bbra is sz�ks�ges. Orvos P�l tulajdona
22. U223 0075-1003: V�gtelen�tett l�nc- �s dr�tk�t�lvontat�sra alkalmas csille. Tiszaf�ldv�rr�l �rkezett 2012.04.04-�n.
23. U223 0075-1004: Tekn�magas�t�val ell�tott csille. Tiszaf�ldv�rr�l �rkezett 2012.04.04-�n. Orvos P�l tulajdona.
24. X323 0286-1004: Orvos P�l polcos kocsija a m�zai t�glagy�rb�l.
25. X323 0286-1005: Erky-Nagy D�niel polcos kocsija a m�zai t�glagy�rb�l 2012.11.27-�n �rkezett.
26. L123 0128-1001: Erky-Nagy D�niel p�re kocsija a m�zai t�glagy�rb�l 2012.11.27-�n �rkezett.
27. L223 0093-1005: Sz�razt�gl�s (behord�) kocsi a m�zai t�glagy�rb�l. 2012.11.27-�n �rkezett. A kocsi 2016.05.28-29-�n fest�st kapott.
28. L223 0091-1006: Sz�razt�gl�s kocsi a mak�i t�glagy�rb�l n�gy k�ll�s kerekekkel. 2013.01.07-�n �rkezett.
29. U223 0075-1005: Szegecselt alv�z� csille szint�n szegecselt tekn�vel. A k�t megmaradt eredeti kerek�t a Ganz �s T�rsa k�sz�tette. 2013.01.07-�n �rkezett a mak�i t�glagy�rb�l.
30. L223 0091-1007: Sz�razt�gl�s kocsi n�gy k�ll�s kerekekkel. Mak�r�l �rkezett. Orvos P�l tulajdona.
31. L223 0091-1008: Sz�razt�gl�s kocsi n�gy k�ll�s kerekekkel. Orvos P�l tulajdona.
32. U223 0075-1006: Billen�csille n�gy lyukas kerekekkel. Orvos P�l tulajdona.
33. L223 0XXX-1009: 500 mm nyomt�vols�g� sz�razt�gl�s kocsi n�gy k�ll�s, sz�les talp� kerekekkel. 2013.06.22-�n �rkezett B�k�sr�l
34. U223 0050-1001: 500 mm nyomt�vols�g�, 0,5 m³-es billen� csille. 2013.06.22-�n �rkezett B�k�sr�l. Orvos P�l tulajdona.
35. X223 0XXX-1001: 500 mm nyomt�vols�g� felhajthat� polc� polcos kocsi. 2014.02.06-�n �rkezett. Orvos P�l tulajdona.
36. X223 0XXX-1002: 500 mm nyomt�vols�g� felhajthat� polc� polcos kocsi. 2014.02.06-�n �rkezett. Homloktart�i k�z�tt V bet�t form�l� t�maszt� lemezek vannak.
37. L223 0XXX-1010: 500 mm nyomt�vols�g� sz�razt�gl�s (behord�) kocsi a t�r�kszentmikl�si t�glagy�rb�l. 2014.02.06-�n �rkezett.
38. L223 0XXX-1011: 500 mm nyomt�vols�g� sz�razt�gl�s (behord�) kocsia t�r�kszentmikl�si t�glagy�rb�l. P�lyasz�ma 7.
39. L123 0077-1003: Raklapos kocsi a mez�ber�nyi II-es sz�m� t�glagy�rb�l. Vaslemezzel bor�tott�k, �gy raklap n�lk�l is p�rekocsik�nt haszn�lhat�. Orvos P�l tulajdona.
40. L123 0077-1004: Raklapos kocsi a mez�ber�nyi II-es sz�m� t�glagy�rb�l. Alv�za t�r�tt, jav�t�sra szorul. Orvos P�l tulajdona.
41. X323 0XXX-XXXX: Polcos kocsi a mez�ber�nyi II-es sz�m� t�glagy�rb�l. T�m�r Ganz gy�rt�s� kerekei vannak. A kocsi 2016.05.28-29-�n fest�st kapott.
42. U223 0075-1007: Billen�csille tekn� n�lk�l a mak�i t�glagy�rb�l.
43. U223 0075-1008: Billen�csille a mak�i t�glagy�rb�l.
44. U223 0075-1009: Billen�csille a mak�i t�glagy�rb�l. Orvos P�l tulajdona.
45. U223 0075-1010: Billen�csille tekn� n�lk�l a mak�i t�glagy�rb�l. A kocsi 2016.05.28-29-�n fest�st kapott.
46. U223 0075-1011: Billen�csille tekn� n�lk�l a mak�i t�glagy�rb�l. Orvos P�l tulajdona.
47. U223 0075-1012: Billen�csille tekn� n�lk�l a mak�i t�glagy�rb�l. Orvos P�l tulajdona.
48. X223 0XXX-1003: 500 mm nyomt�vols�g� felhajthat� polc� polcos kocsi. 2017.11.21-�n �rkezett. Orvos P�l tulajdona. Homloktart�i k�z�tt V bet�t form�l� t�maszt� lemezek vannak.
49. X223 0XXX-1004: 500 mm nyomt�vols�g� felhajthat� polc� polcos kocsi. 2017.11.21-�n �rkezett.
50. L223 0XXX-1012: 500 mm nyomt�vols�g� sz�razt�gl�s (behord�) kocsi a t�r�kszentmikl�si t�glagy�rb�l. 2017.11.21-�n �rkezett. P�lyasz�ma 8. Szarka Levente tulajdona.
51. X223 0XXX-1005: 500mm nyomt�vols�g� felhajthat� polc� kocsi. 2019.04.03.-�n �rkezett.
52. L123 1XXX-1002: Szalagf�kes p�rekocsi.
53. L123 1XXX-1003: Szalagf�kes p�rekocsi.

Egy�b j�rm�vek:

1. TLP-01: 900 mm nyomt�vols�g� Keller-tol�pad, amelyen fon�dott 500/600 mm nyomt�vols�g� p�lya tal�lhat�. 2011.09.06-�n Tiszaf�ldv�rr�l �rkezett a vas�tra. Az �j, k�tv�g�nyos f�t�h�z el�tt b�ztos�tja az abba val� bejut�st.
2. DMT-01: H�rom kerek�, MOTA t�pus�, MIA motorral szerelt, eredetileg billen�plat�s kivitel� k�z�ti targonca.

(A j�rm�vek az egyes csoportokon bel�l �rkez�si sorrendben vannak felt�ntetve)