AKGV - G-Portál

AJÁNLOM AZ OLDALT

Menü

Felek Ferenc írásai

Bejelentkezés

Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót

Alhonlapok

Linkek

Egyéb linkek

	Szavazás
Lezárt szavazások

	Figyelmeztetés
A honlapon található képek közkincsnek minősülnek. Ez a világ minden részén érvényes.

Letöltések

	Látogatottság
Indulás: 2005-02-20

	Keresőszavak
Kisvasút, kerti vasút, iparvasút, csille, billenő csille, 600 mm, kg/fm, téglagyári vasút, téglagyár, tégla, erdő, ÁEV, AEGV, vasút, vonat, kocsi, vagon, polcos, sín, talpfa, sínszeg, síncsavar, tirefon-csavar, heveder, váltó, csúcssín, keresztezés, kocsiszín, kuli, MIB, MIA, egy hengeres, dízel, diesel, kátrány, KEMV, GyMV, nyomtáv, nyomtávolságú, fordítókorong, keskenynyomköz, keskenynyomközű vasút, téglagyári múzeum, képek, kép, fénykép, cegaj, bodonka, Délalföldi Tégla- és Cserépipari Vállalat, ÉPGÉP, É.M. Építőgépjavító és Gépgyártó Vállalat, ÉGV, É.M. Építőanyagipari Gépjavító Vállalat, узкоколейная железная дорога, узкоколейка, вагонетка, поезд, железная дорога, железнодорожник, железнодорожный вагон, железнодорожный полотно, железной дороги, рельс, паровоз, локомотив, машинист, úzkokolejky, ľeleznic, vlak, gartenbahn, schmalspurbahn, ziegelai bahn, feldbahn, O&K, drehscheibe, decauville, feldbahnweiche, weiche, schienennagel, lorenknecht, feldbahnwagen, muldenkipper, kipplore, flachwagen, stapelwagen, etagewagen, ziegelai, bahn, werkbahn, 600 mm-Feldbahn, train, narrow gauge, farm railway, industrial railway pics, brickworks, brickyard, light rail, garden railway, pix, pictures, photos.

Képtár (Галерей, Galerie, Gallery)

Képtárak:

Régebbi képek:

Új vonal építése I. 2006.10.07.
Új vonal épül a kert eleje felé!

Új vonal építése II. 2006.10.08.
A sín levágása, fúrása, és néhány apróság

Új vonal építése III. 2006.10.09.
Új hevedercsavarok felhasználása, új tiplik, és a sínek lekötése

Új vonal építése IV. 2006.10.10.
Mérések

Talpfák 2006.10.13.
,,Új" talpfák a vasútnál

Új vonal építése V. 2006.10.14.
Nyolc talpfa behelyezése...

Új vonal építése VI. 2006.10.15.
Ív egyik sínszálának behelyezése

Új vonal építése VII. 2006.10.16.
Ív befejezése

Új vonal építése VIII. 2006.10.17.
Talpfa fűrészelés

Új vonal építése IX. 2006.10.21.
Az építés folytatása az ív után

Új vonal építése X. 2006.10.23.
Újratiplizésre váró vasbetonaljak előre szállítása

Új vonal építése XI. 2006.11.18.
Sín lefogatása vasaljra, hevederezés, újra tiplizés

Új vonal építése XII. 2006.11.19.
Betonalj behelyezése

Új vonal építése XIII. 2006.11.20.
Betonaljak behelyezése, síncsavaros lekötés

Új vonal építése XIV. 2006.11.25.
Betonaljas mező lefogatása

Téli képek 2006.12.29.
Avagy az első hó a télen

Mozdony érkezése 2007.01.16.
Az AKGV első mozdonyának megérkezése.

Nyomtáv átállítás I. 2007.01.17.
Ez az I. nyomtáv átállításos képtár, de az átállítás már előző nap megkezdődött.

Nyomtáv átállítás II., és egyéb képek a mozdonyról 2007.01.22.
A mozdony bemutatása képekben

Nyomtáv átállítás III. 2007.01.28.
Kerekek ,,felpróbálása" a leendő hátsó tengelyre (A képek mobiltelefonnal készültek, minőségükért elnézést kérek)

Új kerék, és távolságtartók
Új kerék érkezése Békésről a jobb első kerék pótlására. Sajnos a belső mérete nem megfelelő, ezért felhasználás előtt perselyeztetni kell. Megérkeztek a nyomtáv átállításhoz feltétlenül szükséges új távolságtartók is.

Persely, és ékek 2007. 02. 27.
Január 20-án 3 darab új fészkes (sikló) retesz, és február 16-án persely érkezett a kulihoz.

X323 0308-1001-es kocsi felújítása II. 2007.03.09.
A kocsi alapozó festése. Kilencedikén, munkakezdés előtt.

X323 0308-1001-es kocsi felújítása III. 2007.03.12.
A kocsi szürke festése

X323 0308-1001-es kocsi felújítása IV. 2007.03.16.
A kocsi lefestve

Lefestett kocsi, és biztonsági határjelző 2007.03.17.
Képek a polcos kocsikról, és a biztonsági határjelzőről

Nyomtáv átállítás IV. 2007.03.18.
Hátsó kerekek leszerelése

Új csille, és betonaljak érkezése 2007.05.26.
Vasúti anyagok Dévaványáról. A képek mobiltelefonnal készültek, minőségükért elnézést kérek.

Képek a csillékről 2007.05.27.
Az új csille képei még ferdén behelyezett teknővel, majd javítás után, végül társával együtt megrakva. A képek mobiltelefonnal készültek, minőségükért elnézést kérek.

Mozdony indítás 2007.06.20.
A kuli tengelycseréje, beindítása, és első útja a kertben.

Éjszakai képek 2007.07.09.
Éjszakai munkálatok és vágány vége jelző kivilágítva (Erky-Nagy Dániel képei)

A mozdony motorjának koksztalanítása 2008.03.30.
A MIB motor többszöri sikertelen indítása után történő megtisztítása a hengerfejben és a szelepeken lerakodott szennyező anyagoktól.

A vízbeöntőfedél felszerelése és pár apróság 2008.04.27.
Néhány apró javítás

A dugattyú kiszerelése 2008.05.25.
A dugattyú kiszerelése a dugattyúgyűrűk és a henger kopása miatt

Henger megtisztítása 2008.07.15.
A kuli kiszerelt hengerének vízkőtől való megtisztítása

Augusztus elején elvégzett munkák (Új vonal építése XV.) 2008.08.16.
2008.08.01. és 2008.08.12. között elvégzett munkálatokról készült képek. A képek egy részét Erky-Nagy Dániel készítette.

Kuli főtengelyének kiszerelése 2008.09.13.
A kuli főtengelyének kiszerelése új hajtókarcsapágyak gyártása céljából. Technikai okok miatt ehhez le kellett szerelni a lendkerekeket és a vezérlést is.

Hajtómű fedelének leszerelése 2008.09.14.
A hajtómű fedelének leszerelése a hajtóműolaj és a fogaskerekek vizsgálata céljából

Vágánymező és bélyegtégla szállítás 2008.09.17.
Az eseményekről, és új beszerzésekről 17-én, illetve 18-án készült képek.

Új vonal építése XVII. 2008.09.27.
Vasaljas mező beépítése a kert eleje felé vezető vonal folytatásaként

A dévaványai járműmentés
Egy kuli és három kocsi, valamint egyéb apróságok megmentése a dévaványai téglagyárból. (A képek 2008.10.02-én készültek, amelyik a korábbi előkészületek során, azoknál ezt külön jelöltem)

A raklapos kocsi nyomtáv-átállításának folyamata 2008.10.13.
2008.10.08. és 2008.10.12. között készült képek az L123 0077-1001-es pályaszámú, Dévaványáról származó raklapos kocsi nyomtávolságának átállításáról.

Békési kuli összeszerelése 2008.10.16.
A Békésről származó kuli összeszerelése és beindítása Nagy Ferenc segítségével és a dévaványai kuli nyomtáv-átállításának folytatása. A képek 2008.10.11-én készültek.

Havas képek 2009.02.22-23.
Az elmúlt két hétben többször esett hó a vasútra, amit most letakarítottunk. A pálya újra teljes hosszában járható.

Az M231-1002 pályaszámú kuli hengerének kivétele 2009.06.04.
A dévaványai téglagyárból érkezett kuli egyik lendkerekének levétele után most a hengerét húztuk ki felújítás céljából

Az M231-1002 pályaszámú kuli felújításának folytatása 2009.08.17-30.
A Dévaványáról származó kuli felújítása az ütközők leszerelésével, a hajtómű szétszerelésével, tisztításával majd összerakásával folytatódott.

AKGV Kisvasúti nap 2009.08.20.
Az AKGV I. Kisvasúti napja (nyílt nap) egész napos kulizással, házi kiállítással

Tárolóvágány építése 2009.10.10.
A folyamatosan bővülő kocsipark miatt szükségessé vált egy újabb tárolóvágány építése, ezúttal a nagy fordítótól (1-es számú) a kerítés felé épült körülbelül 3,5 m pálya, amely két kocsi tárolására alkalmas

Roessemann & Kühnemann polcos kocsi érkezése 2009.11.07.
Az egykori Békési Téglagyár keresztmerevítős polcos kocsijának elhozatala. (A gyár 2005-ben bezárt, azóta a földdel tették egyenlővé, a kocsi csodával határos megmeneküléséről a Hírek között olvashat)

A RK kocsi nyomtávolságának ideiglenes átállítása 2009.11.19-22.
Az egyetlen megmaradt keresztmerevítős Roessemann & Kühnemann gyártású polcos kocsi 500 mm-es nyomtávolságát ideiglenes tengelyekkel 600 mm-re állítottuk. Végleges átállításra az eredetinek megfelelő 600 mm nyomtávolságú tengelyek és a hiányzó két eredeti kerék legyártatása után lesz lehetőség.

Erősen hiányos MIB-D motor érkezése 2010.03.13.
A Dévaványáról származó kuli motorjához lendítőkerék-törés miatt vásárolt, hiányos állapotú MIB-D motor érkezése.

Tavaszi építő napok 2010.03.26. - 2010.04.05.
Dévaványai kuli burkolatának javítása (M231-1002), homokfúvatása és festése; vasúti pályaelemek érkezése a Gyulai Múzeumvasútról; Erky-Nagy Dániel raklapos kocsijának (L123 0077-1002) nyomtáv átállítása.

Tiszafüredi járműmentés 2010.05.03. - 2010.05.19.
A tiszafüredi téglagyár három BL-12 motorral szerelt MV kulijának és egy roncsnak a megmentése. A járművek közül két ép kulinak és a roncsnak AKGV-re szállítása.

Belvízhelyzet 2010.05.19.
Az elmúlt hetek esőzése miatt a belvíz szintje éves majdnem abszolút csúcson van. Emiatt a fűtőházból ki kellett tolni a bent lévő békési kulit és a dévaványai kuli hajtóművét.

AKGV Kisvasúti nap 2010.08.14.
Az AKGV II. Kisvasúti napja (nyílt nap) egész napos kulizással, házi kiállítással. Orvos Pál képei.

AKGV kulival a szegvári kendergyárban 2010.08.19-20.
A szegvári kendergyár vasútján augusztus 20. alkalmából kuli vontatású személyvonatok közlekedtek, melyekhez a vontatóerőt az AKGV biztosította. Orvos Pál és Szelezsán Tamás képei.

Belvíz és jég 2011.01.10.
Jégtörő vonat - a belvízzel borított pályaszakasz megszabadítása a jégtől

Vezérlés alkatrészeinek tisztítása, homokfúvatása 2011.04.02-15.
A dévaványai kuli (M231-1001) motorjához tartozó vezérlés alkatrészek tisztítása, homokfúvása más alkatrészekkel együtt.

Utángyártott szelepemelő rudak és üzemanyag tartály
MIB-D üzemanyag tartály gyártási folyamata.(2011.04.04.) A dévaványai kulihoz (M231-1002) és tartalék készletnek utángyártott MIB-D szelepemelő rudak. (2011.04.27)

A Dobozkuli (M231-2002) beindítása
Sajnos kevés kép készült. Indítás előtt fényképezés helyett dolgoztunk, utána meg elmosott minket az eső.

Bakcsapágyas (nyitott csapágyas) kocsik érkezése
760 mm nyomtávolságú ritka nyitott csapágyas kocsik érkezése. Az egyik kocsi a Roessemann és Kühnemann, Epp és Fekete Gépgyárak R.T. terméke, a másik kocsi gyártója ismeretlen. Sajnos kerékpárjaik már nincsenek meg. A járművek 2011.07.31-én érkeztek a vasútra, de a képek később készültek. Számuk: L123 0322-1001 és L123 0322-1002 lett.

Szegvári építőtábor 2011.07.31. - 2011.08.07.
A Szegvári Kendergyári Vasúton megrendezett építőtábor, melyen az AKGV M231-1001 pályaszámú mozdonya biztosította a vonóerőt.

A Csillagos kuli (M231-2001) kerekeinek levágása 2011.08.18.
A Szegvári Kendergyári Vasút kisvasúti napjára érkezett jármű nyomtávolságának átállítása halaszthatatlanná vált, ezért a legrosszabb, de egyetlen lehetséges megoldás mellett döntöttünk. A kerekeket le kellett vágni. (A képek mobiltelefonnal készültek, minőségükért elnézést kérek)

Képek az új járművekről, pályaanyagokról 2011.09.07.
Két hónap leforgása alatt hat kocsival bővült járműállományunk.

L123 0077-1001-es kocsi felújítása I. 2011.09.24-25.
A kocsi vázának és egyik kerékpárjának tisztítása, alapozó festése

Csonka Kocsi bontása, Snábel üzemképessé tétele 2011.10.02; 15.
A Csonka Kocsit (~~L121 0100-1002~~) másodikán elkezdtük szétbontani, de a bontást csak 15-én fejeztük be. Sajnos ez a kocsi megcsonkítva került hozzánk, ezért történeti értéket már nem képviselt. Műszaki adatait a későbbi esetleges kutatás céljára felvettük. A bontás célja az volt, hogy ideiglenes kerékpárokat biztosítson a Snábel (U421 0035-1001) számára. A Snábel üzemképessé tétele a Csonka Kocsi bontásának befejezése után 15-én történt meg. Köszönet a segítségért Orvos Pálnak!

1-es számú fordítókorong kiemelése és tisztítása 2012.01.03.
Az elmúlt közel 14 év alatt a fordítókorong megtelt sárral, amit eddig a fedél nagy tömege miatt nem tudtunk kitisztítani. A közelmúltban vásárolt láncos emelővel sikerült a fedelet megemelni és a fordítást akadályozó két talicska szennyeződést eltávolítani.

Havas vonatozás az AKGV-n. 2012.02.05.
Hóban ezidáig még nem közlekedett mozdonyvontatású vonat az AKGV-n. Most ezt a hiányosságot pótoltuk be. (Ancsin Ákos és Orvos Pál képei)

Kész az összekötő vágány, váltók javítása 2012.06.01.
Az előző nap elkészített összekötő vágány és a váltókon végzett utómunkák.

Száraztéglás kocsi és szegecselt csille érkezése 2013.01.07.
Január 7-én újabb járművek is érkeztek vasutunkra egy négyküllős kerekes száraztéglás kocsi és egy szegecselt billenőcsille képében. Utóbbi rendkívül érdekes és ritka darab, két megmaradt eredeti kerekét a Ganz és Társa készítette.

Orosházi járműmentés 2019.03.05

Új motor érkezése 2019.05.19

Egy kulimotor szállítása a Baranya megyei Mekényesről.

AKGV fűtőház

Járműképek

Oldal tetejére

	Facebook

Elkészítem születési horoszkópod és ajándék 3 éves elõrejelzésed. Utána szóban minden kérdésedet megbeszéljük! Kattints ***** Könyves oldal - egy jó könyv, elrepít bárhová - Könyves oldal ***** 20 éve jelent meg a Nintendo DS! Emlékezzünk meg ról, hisz olyan sok szép perccel ajándékozott meg minket a játékaival! ***** Ha érdekelnek az animék,mangák,videojátékok, japán és holland nyelv és kultúra, akkor látogass el a személyes oldalamra. ***** Dryvit, hõszigetelés! Vállaljuk családi házak, nyaralók és egyéb épületek homlokzati szigetelését! 0630/583-3168 Hívjon! ***** Könyves oldal - Ágica Könyvtára - ahol megnézheted milyen könyveim vannak, miket olvasok, mik a terveim... ***** Megtörtént Bûnügyekkel foglalkozó oldal - magyar és külföldi esetek. ***** Why do all the monsters come out at night? - Rose Harbor, a város, ahol nem a természetfeletti a legfõbb titok - FRPG ***** A boroszkányok gyorsan megtanulják... Minden mágia megköveteli a maga árát. De vajon mekkora lehet ez az ár? - FRPG ***** Alkosd meg a saját karaktered, és irányítsd a sorsát! Vajon képes lenne túlélni egy ilyen titkokkal teli helyen? - FRPG ***** Mindig tudnod kell, melyik kikötõ felé tartasz. - ROSE HARBOR, a mi városunk - FRPG ***** Akad mindannyijukban valami közös, valami ide vezette õket, a delaware-i aprócska kikötõvárosba... - FRPG ***** boroszkány, vérfarkas, alakváltó, démon és angyal... szavak, amik mind jelentenek valamit - csatlakozz közénk - FRPG ***** Why do all the monsters come out at night? - Rose Harbor, a város, ahol nem a természetfeletti a legfõbb titok - FRPG ***** why do all monsters come out at night - FRPG - Csatlakozz közénk! - Írj, és éld át a kalandokat! ***** CRIMECASESNIGHT - Igazi Bûntényekkel foglalkozó oldal ***** Figyelem, figyelem! A második vágányra karácsonyi mese érkezett! Mesés karácsonyt kíván mindenkinek: a Mesetáros ***** 10 éves a Haikyuu!! Ennek alkalmából részletes elemzést olvashatsz az anime elsõ évadáról az Anime Odyssey blogban! ***** Ismerd meg az F-Zero sorozatot, a Nintendo legdinamikusabb versenyjáték-szériáját! Folyamatosan bõvülõ tartalom. ***** Advent a Mesetárban! Téli és karácsonyi mesék és színezõk várnak! Nézzetek be hozzánk!