Friss�t�sS�g�

Tatumadar	2005.09.28. 18:16 -
	A napokban tal�ltam n�gy csillekereket az iskol�m szert�r�ban, kett�-kett� k�l�nb�z�, de azonos �tm�r�j�, �s �ppen ,,t�rgyalok" a tesitan�rral a megv�tel�kr�l. Am�gy maradt m�g k�t �t�tj�r� �s p�r �p�let a domb�v�ri GV-b�l. M�r tervbe van v�ve a s�nek ki�s�sa, de m�g csak k�t embert tal�ltam erre :( Szerencs�re ism�t fellelkesedtem a K�pt�rban l�tottakt�l! Tatumad�r

[60-41] [40-21] [20-1]

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.31. 19:00 - #40

Szia Soma! Majd m�g k�ld�m a rajzot, addig is B � � K ! Dani

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.30. 00:35 - #39

A csonka kocsira �n is gondoltam. Egy �ri�si baj van vele: nincs lehet�s�gem hegeszteni. A csonka kocsib�l �gy lehetne valamit csin�lni, hogy k�t U idomac�lt kellene hegeszteni a v�g�re, azokon szabv�nyos �tk�z�-von� k�sz�l�kkel. A m�sik baj, hogy a v�za a kerekekhez igen k�zel van elv�gva, teh�t vagy beljebb kellene tenni a tengelyeket, vagy meghosszabb�tani a hosszanti v�zat.Teh�t egy teljesen �j kocsit kellene �p�teni. Ett�l m�g persze megval�s�that� lehetne. A polcos kocsi �talak�t�sa sor�n n�h�ny f�r�son k�v�l semmien v�ltoztat�s nem v�rhat�. Nem lesz lev�gva a polc tart�ja, s�t val�sz�n�leg az fogja tartani a padokat. �gy tervezem, hogy a k�t v�g�re lesz szerelve egy-egy k�t f�r�helyes pad a kocsi hossztengely�re mer�legesen. A kocsira r� kell tenni a legals� polcot, az lesz a padl�, a padokat r� kell csavarozni a polctart� sz�gvasakra, �s csak k�t-k�t l�bat kell csin�lni nekik a pad kiny�l� r�sz�hez.   A rajzokat az�rt k�ld el csin�lok �n is n�h�nyat, majd elk�ld�m, vagy felteszem ide.

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.30. 00:23 - #38

Szia Dani! Az�rt gondoltam a fekete-z�ld sz�ntervre, mert nekem nagyon tetszik a fekete, �s illik is a kisvas�ti kocsikhoz, f�leg az alv�zhoz. A z�ld pedig kicsit megt�rn� ezt -az egy�bk�nt sz�p- feketes�get, �s sz�nt vinne az eg�szbe. Olyasmi lenne, mint amilyen k�pet k�ldt�l, tal�n egy kicsit vil�gosabb, de persze nem vil�gos z�lddel. A k�z�pz�ld �s a s�t�tz�ld k�z�ttivel. A mezei b�nya �s iparvasutakat �n is nagyon szeretem (:Oreinstein & Koppel Mezei B�nya �s Iparvasutak Gy�ra Pestszentl�rinc:), csak sajnos egyre kevesebb van bel�l�k. Hol vannak m�r a 3, vagy 5 kg/fm-es s�neken kattog� l�vasutak sz�zai, a sok t�glagy�ri vas�t, melyb�l m�r csak kett� van itt B�k�s Megy�ben, valamikor pedig kb. t�z lehetett. Egy nagyon sz�p b�nyavas�ti terepasztal van Kemenc�n H0e-s m�retar�nyban. Egy jellegzetes kis �llom�st, egy r�vid p�ly�val �n is sz�vesen csin�ln�k. Lehet, hogy eladok n�h�ny H0-�s modellt, �s veszek rajta ilyesmit... Nem tudom. Visszat�rve a s�nekre: 3 �s 5 kg/fm-es s�nek tal�n m�r sehol nem �zemelnek, �s nincs is bel�l�k nagyobb sz�l. N�h�ny metszetet l�ttam a Vas�tt�rt�neti Parkban, valamint 5kg/fm-esb�l nekem is van egy eg�szen kicsi 30cm hossz� darab.

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.29. 20:07 - #37

K�zben csin�ltam p�r v�zlatot, milyen lenne egy kis AKGV-szem�lykocsi egy polcos kocsib�l �talak�tva, �s arra jutottam, hogy �n ink�bb meghagyn�m eredeti �llapot�ban, �s a csonka kocsi k�t v�g�re �s a k�zep�re k�ne hegesztetned U-vasakat, akkor meglenne a stabilit�sa, �s m�r csak faanyag, vagy esetles vascs� kell a t�bbihez. Az�rt gondoltam a csonka kocsira, mert ann�l nem k�ne az eredeti alakj�b�l elvenni. Majd k�ld�k v�zlatot:) A csik�s�ri kisvas�ton t�rt�nt valami fejleszt�s? Dani

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.29. 15:40 - #36

Szia Soma! A kocsik sz�n�vel kapcsolatban nem igaz�n tudn�k d�nteni. Egyszer ott van az eredeti fest�s, ami m�gis csak az igazi, de ha nekem lenne ilyen, vagy ak�rmilyen m�s kocsim, biztos feket�re festen�m. Egy r�gi NDK-s szab�lyzat szerint (a Modelleisenbahnerben olvastam, tal�n valamelyik '85-�s sz�m) a csill�k alv�z�t �s a tekn�t is feket�re kell festeni. A szem�lykocsi �tlete nagyon tetszik, eddig csak olyat l�ttam, ami -olyan n�metesen- egy U-ac�lb�l hajl�tott alv�zra ker�lt. Majd, ha gondolod, k�ld�k p�r k�pet, van az arch�vumomban b�ven. �n am�gy megsz�llott mezeivas�t-rajong�vagyok. �rtsd ezalatt a mezei-, t�glagy�ri-, t�zegb�ny�szati- �s m�s ipari vasutakat. M�r modellben is gondolkodtam rajta, de sajnos kev�s t�m�ba v�go� modell van, ami van, az meg gagyi �s irdatlanul dr�ga, ahhoz k�pest, hogy milyen... De k�r volt a szentesi kisvas�t�rt:((( Dani

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.29. 00:33 - #35

Ja, egy�bk�nt a kor�bbi kisvasutas list�mb�l �rtelemszer�en kih�zhatod a ,,Szentes t�glagy�r 600mm �zemel" sort. :(

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.29. 00:30 - #34

Szia Dani! �r�l�k, hogy tetszenek a k�pek, k�sz�n�m a d�cs�retet. :) A mez�t�ri ment�sb�l sajnos csak egy jobbos v�lt�t tudtam szerezni, viszont ahhoz, hogy az egykori ideiglenes mell�kvonal hely�re val�di vonal �p�lj�n egy balos kellett volna. Ez�rt akkor egy el�g furcsa megold�st v�lasztottam, miszerint a ,,f�t�h�z"-on t�l a vonal ki�gazna egy jobbos v�lt�val, majd keresztezve a mostani f�vonalat jutna el a kert eleje fel�. Ez egy nagyon bonyolult megold�s, sok �vvel, r�ad�sul egy szintbeli keresztez�sre is sz�ks�g lenne. Most azonban a szentesi t�glagy�r megsz�n�s�vel tudtam szerezni egy balos v�lt�t. �gy a helyzet igencsak megv�ltozott. A jobbosat m�r be�p�tettem, az egyel�re marad �gy, de a ki�gaz�s nem lesz meg�p�tve. A balos v�lt�t be fogom �p�teni a Nagy (1-es) ford�t�korong �s a ,,f�t�h�z" k�z�, �gy a vonal el�re mehet a kertben, �s v�gre v�gig �rheti a kertet. A jobbos v�lt�t pedig val�sz�n�leg a mai hely�n egyszer�en megford�tom, �gy a kert jobb oldali v�g�ben v�gz�dhetne egy mell�kvonal, de ehhez nem biztos, hogy rendelkezek el�g s�nnel. A kocsik sz�ne eredetileg sz�rke volt. Itt-ott m�g megmaradt rajta az eredeti fest�k. Azonban azt egyel�re nem tudom, hogy milyen legyen az �j fest�s�k. �gy gondolom, hogy az 1001-es polcos kocsi megmarad ilyennek, eredeti form�ly�ban. Az alv�z val�sz�n�leg fekete lesz, a polcok maradnak fa sz�n�nek, esetleg lenolajjal lesznek lekenve a tart�s�t�s �rdek�ben. Az 1002-es kocsib�l egy nyitott szem�lykocsi kialak�t�s�t tervezem, a f�m r�szei feket�k, a padok deszk�zata pedig z�ld sz�n� lesz. A gond az 1001-es kocsival van, szerinted a fekete a jobb, mely illik a vas�t arculat�hoz, vagy ink�bb az eredi sz�rke? A billen�csille tekn�je lyukas, ez m�g nem lenne baj, de nem �gy lyukas, hogy van rajta egy lyuk, hanem maga az ac�l van sz�trohadva, ez�rt csak teljes lemezcser�vel lehetne jav�tani. Egyel�re az�rt nem festem le, mert j�v�re lehet, hogy siker�l szerezni egy �j tekn�t, �s akkor minek festen�m. Ha lesz �j, akkor az z�ldre lesz festve, szerintem a z�ld-fekete nagyon illik a kisvasutakhoz.

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.28. 09:52 - #33

Szia Soma! Nagyon tetszettek a t�li k�pek! A v�lt�, amit szerezt�l, hova lesz be�p�tve? A polcos kocsikon f�leg a keekei tetszenek. Tervezel n�luk is egy fel�j�t�st? Vajon milyen sz�n�ek voltak ezek? Szerintem �gy j�rhattak, mint a b�nyamozdonyok, amikor a k�port�l az eg�sz sz�rke vagy narancss�rga lesz. A csille tekn�je is kap majd egy fest�st? Dani

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.27. 00:26 - #32

Sziasztok! Nektek is hasonl�, kisvasutakban gazda �j �vet k�v�nok, �s sok finom ennival�t! :)

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.26. 18:57 - #31

Hali Soma! Itt �l mellettem az a bar�tom, akivel azt a bizonyos talpf�t loptuk. �zeni, hogy egy�l j�l �s j� kis vas�ti (kisvas�ti:) �vet k�v�n Neked! Gabona �s Dani

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.24. 13:04 - #30

Kedves Dani! Neked �s csal�dodnak is boldog Kar�csonyt, �s az idein�l hosszabb kivas�th�l�zatban b�velked� �j�vet k�v�nok! :)   Soma-AKGV

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.23. 22:31 - #29

Szia Soma! Ez�ton szeretn�k Neked �s csal�dodnak b�k�s, boldog kar�csonyt �s kisvas�tban gazdag �j �vet k�v�nni! Dani

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.19. 21:31 - #28

Az Ind�h�zat nem j�ratom, nem is tudom, hogy mi�rt nem. Gondoltam m�r, hogy veszek egy-egy sz�mot, de valahogy mindig elmarad. Pedig j� lenne, lehets�ges, hogy valamelyik sz�mban az AKGV-r�l is sz� lesz. R�gebben modelleztem, azt�n valahogy felhagytam vele, azt hiszem nem nekem val� az a munka. Nem a t�relmemmel van gond, csak valahogy ideges�tenek azok az abszurd testhelyzetek, amit n�h�ny ilyen munka megk�v�n. Egy H0-�s terepasztalom van, b�r nem mondhatn�m, hogy nagyon m�k�d�k�pes. A polcomon pedig egy Fugi Bdt-Bhv-M41 �ssze�ll�t�s� vonat, egy Bry �tkez�kocsi �s egy M�V borhord�s kocsi tal�lhat�. Ezen k�v�l m�g van sok Fugi szem�lykocsim, Piko mozdonyok/kocsik, meg m�s gy�rakt�l is van j�n�h�ny j�rm�vem. Fugit�l: Ap, By, Bhv, Bdt, Bry, Bdt, Bdh, M41 Kecskem�ten m�r nagyon r�gen voltam, viszonylag k�zel van �s m�gsem jutok oda. Kemenc�n voltam kisvas�ti napon, kett� kiv�tel�vel az �sszesen, �s Cs�m�d�ren j�rtam m�g ilyen jeles alkalommal, ezen k�v�l voltam a nagyb�rzs�nyi megnyit�n. Az �sszes k�zforgalm� kisvasutat bej�rtam a Lillaf�redi mah�cai �g�t kiv�ve, de kisvas�ti napokat nem nagyon n�ztem m�g. Kecskem�t milyen szokott lenni? Az �n sz�leim vasutasok, sz�val nem nagyon kellett �ket megfert�zni, b�r a kisvas�tbar�ts�g el�g speci�lis, m�g a vas�tbar�tok k�r�ben is. �desap�m m�g dolgozott az Alf�ldi Els� Gazdas�gi Vas�ton, itt B�k�scsab�n Kossuth t�r meg�ll�helyen. �rdekes lehetett, amikor m�g kett�szelte a v�rost ez a kisvas�t. Gratul�lok a monitorodhoz is, haszn�ld eg�szs�ggel! :)   Ezid�ig �n is rem�nykedtem benne, hogy 6 �ves kor felett nem tal�lok olyat, aki nem tudn�, hogy mi az a t�glagy�r, de �gy l�tszik, hogy t�vedtem. M�r csak az adhat n�mi rem�nyt, hogy az illet� viccb�l jel�lte be azt a v�laszt. :) �dv: AKGV-Soma

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.19. 17:39 - #27

(Csak z�r�jelbe: ki nem tudja, hogy mi az a t�glagy�r!?!?!)

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.19. 17:36 - #26

Nem tudom, j�ratod-e az Ind�h�zat, mert a k�vetkez� sz�mban lesz egy cikk a Domb�v�ri GV t�rt�nete I. c�mmel. Mindenesetre �n biztos megveszem (alap...). Nem tudom, a vas�tmodellez�ssel hogy vagy? Csak mert �n j�l, �s tudn�k adni neh�ny c�met. Az idei kecskem�ti Kisvas�ti Naon j�rt�l? Mi az elm�lt 5 �vben mindig ott voltunk. �rdeks, jelen esetben �n fert�ztem meg sz�leimet! Majd �rok gyakrabban. Ma kapom meg a monitort �s akkor kompakt lesz a dolog. Dani

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.15. 22:11 - #25

Sajnos az az �rz�sem, hogy a t�glagy�rak bez�r�sa nem �ll meg, �s �gy nagyobb es�lyem lesz kulit szerezni. �rdekes dolog ez! �r�l�k az �j j�rm�veknek, de k�zben sajn�lom, hogy bez�rt al�luk az �zem. N�ha �gy �rzem magam, mint valami d�gkesely�, aki lesi, hogy hol csapott le a hal�l. �ll�t�lag csak az�rt szerezt�k meg ilyen gyorsan Kemenc�re a kulikat, mert nem akart�k, hogy koh�ba ker�ljenek, ez�rt van m�g rem�ny, hogy szentesi kuli fogja f�nyesre koptatni sinjeimet. :) A kocsik szerintem dr�g�k voltak, �s abszol�t nem volt re�lis az �ruk. Persze a tulajdonos szerint ennyit fizetne a koh� is.

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.15. 21:54 - #24

K�sz sz�pen! Sajnos k�ppel nem tudok szolg�lni, mivel annak idej�n sajnos nem tartott�k fontosnak az ilyen, akor h�tk�znpi dolgok meg�r�k�t�s�t:( K�r, hogy Kulit ne tudt�l szerezni. Pedig amikor megl�ttam a k�peket az oldaladon, r�gt�n felcsillant a szemem! Nem �rtem, minek Kemenc�re annyi Kuli. Na persze �tsz�zszor ink�bb Kemence, mint a koh�. Jut eszembe, ha nem titkos, vagy iletlen, vagy valami, mennyit k�rtek a kocsik�rt? Csak az�rt, mert m�g fogalmam sincs, mire lehet azt mondani, hogy ez egy korrekt �r. Tatumad�r

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.15. 16:36 - #23

Nem minden kisvas�tbar�t szereti a ki�ll�tott j�rm�veket, sokan �gy gondolj�k, hogy �zemeltetni k�ne azokat. Persze van aki egyszer�en sz�jh�s. �rdekes lehetett, ahogyan lovakkal �zemelt a t�glagy�r. Nincs r�la k�ped v�letlen�l? Feltenn�m... �r�l�k, hogy siker�lt ennyi kocsit megmenteni, b�r sajnos nagy r�sz�k ottmaradt a koh�knak. kulit sem siker�lt szerezni, abban beel�ztek m�sok, azt hiszem, hogy Kemenc�re ker�ltek, egy pedig egy KBK tagn�l maradt Szentesen. Sok j�rm�vet szeretn�k is meg nem is. Ha t�bb j�rm�vem van, az azt jelenti, hogy t�bb kisvas�t sz�nik meg -sajnos. K�szi a gratul�ci�t, �n pedig a sz�m�t�g�pedhez gratul�ln�k!   AKGV

Tatumadar

El�zm�ny | 2005.12.15. 15:13 - #22

A legjobb a sz�rmotor neve volt: Baba. Ilyen n�v egy t�glagy�ri l�nak! R�ad�sul akkor�kat pr�szk�lt, hogy a k�rny�k�n tart�zkod�k mind menek�ltek! �desap�m felvetette a helyi ,,f�-kisvas�tbar�t''-nak, hogy lehetne szerv�lni C-50-est T�m�rk�nyr�l, de mintha meg se hallotta volna! �gy t�nik, ha az ember azt akarja, hogy valami �gy t�rt�njen, ahogy k�ne, mag�nak kell int�zkednie! �r�mmel l�ttam a k�peket a megmentett kocsikr�l. Ezekkel egy�tt m�r igen sz�p j�rm��llom�nyod van! Csak gratul�lni tudok hozz�. Tov�bbi sok sikert (j�rm�vet)! Tatumad�r

Aspectomat

El�zm�ny | 2005.12.15. 00:55 - #21

Sz�rny�! Mondom, mindent lebontanak, kiv�ve a hypermarketeket, azok maradnak. Itt B�k�scsab�n volt az orsz�g legnagyobb (t�glagy�ri) kemenc�je, abban is rakt�r�ruh�z ny�lt. �desap�d legal�bb l�tta az egyik f�nykor�t ezeknek a gy�raknak. Sz�rmotor utolj�ra a pati l�vas�ton �s a t�r�kszentmikl�si t�glagy�rban �zemelt utolj�ra tudtommal. T�r�kszentmikl�son j�rtam, de akkor m�r csak SD9-es mozdonyokat haszn�ltak.   k�peket k�ldhetsz az akgv'kukac'citromail.hu, vagy a soma'kukac'nap-szam.hu c�mre. (A @-jelet a e-mail c�m keres� spamer programok miatt nem �rom ki.)

[60-41] [40-21] [20-1]